Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Балаково Транспортная ул., 8Б
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Балаково Транспортная ул., 8Б
Каталог
Ремонт генераторов
8 773 072 руб.Нет в наличии
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Франция |
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
520 |
Стационарная электростанция SDMO V700C2 в кожухе серии Atlantic широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO V700C2 в кожухе снабжена трехфазным генератором LSA491S4, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 1010 А.
Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 560 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 700 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно 520 кВт / 650 кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки VOLVO, модель TWD1643GE. Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 1500 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления TELYS и снабжена всеми необходимыми системами защиты.
Электростанция помещается в шумозащитный кожух M230, обеспечивающий значения шума 85 Дб на расстоянии 1 метр. Для большего шумоподавления установка может оборудована дополнительными низкошумными глушителями. Вес установки в кожухе - 5410 кг, габаритные размеры ДШВ: 5031 x 1690 x 2662 мм.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
520 |
Количество фаз 
|
трехфазная |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Volvo TWD1643GE |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
В кожухе |
| Вес (кг) |
5410 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Франция |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: В кожухе;
Габаритные размеры, мм: 5031x1690x2662; Масса, кг: 6100
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм:6400x2170x2721; Масса, кг:8150
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм:3470x1630x2075; Масса, кг: 4510
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 3971x1848x2002; Масса, кг: 4989
Основная мощность: 520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 3470x1630x2080; Масса, кг: 3780
Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 520
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 520
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 520
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 520
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Основная мощность: 50кВт
Резервная мощность: 55кВт
Двигатель: TSS DIesel TDK-N 66 4LT (N4105ZLDS)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 168; Расход, л/ч: 13.4
Габаритные размеры, мм: 2460x1030x1350; Масса, кг: 1145
Нож для резчика арматуры GQ-50, состоит из двух деталей. 1я деталь: размеры в мм- 90х90х20 в центре резьбовое отверстие М20, вес 1,21 кг.2я деталь: пластина целая размер...
Нож для резчика арматуры ТСС GQ-40 комплект из 2х деталей.Материал - сталь.1-я деталь: пластина : 83х83х26 мм, в центре два резьбовых отверстия М16х2,0, вес 1,34 кг. ...
Основная мощность: 150кВт
Резервная мощность: 165кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 170 6LT (R6110ZLDS)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 200; Расход, л/ч: 39.4
Габаритные размеры, мм: 3000x1100x1700; Масса, кг:
Артикул производителя: KM168F-01015, Материал: алюминий, Гарантия, срок (мес): 1. KM168F-01015
Артикул производителя: Y480G-03003, Y480G-03003
Артикул производителя: 16561-ZE1-020; Длина (мм): 120; Гарантия, срок (мес): 1;
Артикул производителя: 11381-ZH8-801; Материал: паронит; Гарантия, срок (мес): 1;
Артикул производителя: KG171-01401; Масса, кг: 0; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.