Дизельные генераторы с АВР

Алмазные диски ТССИсполнительным элементом шовнарезчика является диск с рабочей частью из стальных сегментов с напаянной алмазной крошкой. Применяются при резке асфальта, асфа...

Гарантия, срок (мес): 1 S00013440

Гарантия, срок (мес): 1 65.08101-0251

Гарантия, срок (мес): 1 S00004471

Гарантия, срок (мес): 1 D24B-114-01+A

Гарантия, срок (мес): 1 D04-118-901+A

Гарантия, срок (мес): 1 G05-110-03+A

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.11219-6001A

Артикул производителя: U45010062, Гарантия, срок (мес): 1. U45010062

Артикул производителя: 186-101, Длина (мм): 950, Ширина (мм): 330, Высота (мм): 105, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 771-06-022

Артикул производителя: 65.26201-7074D, 110508-12417

• Панель управления
• Автоматический регулятор напряжения
• Трехполюсный выключатель
• Реле защиты от замыкания на землю
• Глушитель
• Зарядное устройство для аккумулятора
• Инструкция по эксплуатации на русском языке

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Основная мощность: 3,6  кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 3,3; Расход : 1,3

Габаритные размеры, мм: 77x51x56; Масса, кг: 70

Вибротрамбовка бензиновая предназначена для равномерного уплотнения почвы с целью уменьшения пустот между частицами почвы и повышения её объёмного веса в сухом состоянии за счёт удаления влаги.

Используется при строительстве дамб, аэропортов, железных дорог. Применяется при прокладке шоссе.

• простота и легкость установки;
• полное отсутствие детонации на всех режимах;
• отсутствие смолянистых отложений и сажи,
• следовательно, нагара;
• газ поступает в цилиндры только в паровой фазе,
• что исключает смывание масляной пленки со стенок цилиндра;
• уверенный и быстрый пуск двигателя; малые затраты на обслуживание;
• экологичность газа чище не этилированного бензина в 3...4 раза;
• окупаемость модуля работая на сжиженном газе (пропан бутане) 6-ть суток;
• окупаемость модуля работая на природном газе (магистральном газе) 3-е суто